かにまるガレージ: SRX400 いろいろ 2025

気づいたら大晦日だし、2025年が終わるので、今年何をやったのか記事にしておこうと思います。
何やったっけ？バックステップ自作記事は書いちゃったのでそれ以外を簡単に書いていこうと思います。
少なくとも以下の項目はやりましたね～

〇bitubo導入
大和のSRX屋(BSFactory)さんで開発されたSRX用インナーカートリッジキットとXXTリアサスを取り付けてもらいました。
フロントはインナーカートリッジに、リアはツインチューブらしい？です(よくわかってない)

交換後はフロントブレーキを安心してかけられるし乗り心地はめちゃくちゃ良いし曲がりたい方向に曲がってくれるしで最高です(クソ雑感想)

調整できるとこ多いけど調整の仕方全然わかってないのでそのまま乗っています。

令和の時代にSRX乗るならマスト装備ですね。

キック用も開発されているので、まだの方はぜひ。

〇シートアンコ盛り

これもBSFactoryさんにお願いして施工していただきました。
横浜の方にあるシート屋さんに頼んでるらしいです。

ボテっとした見た目になってしまいましたが自分の体に合うシート高になったのでいい感じです。

単品の写真撮り忘れたので車体に載せた状態で。

下は交換前

〇ゲイルクラッチホルダー

ゲイルスピードのクラッチホルダーを買いました。レバーレシオ30mmにして使ってます。
ゲイルじゃなくてもレバーレシオが30mmのやつなら何でもよかったんですけど。

クラッチの操作はSRX純正クラッチホルダーより全然楽になります。おすすめ

bitubo導入+ゲイルクラッチホルダー取付後のハンドルまわり

〇テールライト、ウインカー交換

テールライトはZETAのLEDラインテールライトに、

ウインカーはZETAの701 LED フラッシャーに交換しました。

もともとthe simpleさんのショートフェンダーにルーカステールを付けていたので取付穴流用できるかと思っていましたが、

穴位置全然合わなかったので穴開けなおしました。

もうちょっと前後と縦が短いとよかったかも…？

消灯時

点灯時

ウインカーはナンバーに隠れちゃったので延長ボルトを追加で買いました。

〇その他

マフラー純正改+カーボンサイレンサーカバー取付+ROSSO Ⅲ履き替え

RMC810よりハンドリング軽くなったしロードノイズも減ってハッピー

FCR導入(写真が無いのでキャブだけ)

この1年でなんだかんだいろいろやりました。
来年はもっと走りたいですね～

おわり

かにまるガレージ