CBX125F/C 腰下オーバーホールで必要になるベアリング等

もはや備忘録

腰下を開けました。

ミッションのメインシャフトとカウンターシャフトを支えるベアリングが合わせて4つ確認できます。

ベアリングは6202, 6203, 6004U, 6202Uでした。特殊品番ぽい刻印は無かったので汎用品入れます。

また、よく見るとギアシフトドラムを支えるニードルベアリングが1個ありますね。

外してみました。

HK 1210V7と刻印されています。NTN製ですね。

HKは標準的なシェル形針状ころ軸受、12は内径、10は幅、V2は…Vが付いてると特殊仕様のようです。外径は16mmでした。

NTNの汎用品であればHK1210FMとなります。

ホンダ純正品番でもありました。品番は91053-719-005です。990円です(2024/1/6現在)。あまりにも高い。

まあせっかくなので純正品買って見比べてみます。

メインシャフトに11×1.9のOリングが付いているので、変えておきましょう。なお廃盤だった。同サイズのやつは91352-MEN-A11です。使えるかはわかりませんが…

カウンターシャフトのオイルシールは20×34×5.8です。特殊サイズのようで、廃盤です。

純正品でオイルシール 20X34X6がありました。0.2mmの違いなら使えるでしょう。品番は91201-446-004です。

ギヤシフトシャフトのオイルシールは14×28×7で、品番は91202-965-003です。

せっかくだしニュートラルスイッチも変えておきます。35600-425-023。

まとめ

○ベアリング

・6202

・6203

・6004U

・6202U

・HK1210V7(91053-719-005)

○シール類

・Oリング11×1.9(91352-MEN-A11)

・オイルシール 20X34X6(91201-446-004)

・オイルシール 14×28×7(91202-965-003)

○ニュートラルスイッチ

・35600-425-023

追記@20240211

ニードルベアリング汎用品HK1210FMと専用品HK1210V7を買って比べてみました。

外径内径厚さは同じですが、外輪の形状や文字サイズが異なります。

まあせっかく買ったのでHK1210V7を使いました。

追記終わり